Kupplungsglocke❓

Servus leute,

Will mir nen neuen motor und ne neue kupplung zulegen,
Da hab ich beim stöbern in der bucht gesehen, das es kupplungsglocken mit unterschiedlicher Zahnzahlen gibt.

Nun zu meiner frage: nach was richtet sich die Zähneanzahl,
Warum gibt es unterschiedliche glocken?

Mfg

Hi,im Normalfall ist eine 14 Glocke die gängigste.
Mit weniger Zähnen,sprich eine 13er Glocke beschleunigt schneller aus den Kurven,
eine 15er Glocke bringt mehr Endgeschwindigkeit.
Hast Du also ne Strecke mit sehr vielen Kurven,nimm ein 13er Glocke,
hast eine Strecke mit langen Greaden,nimm eine 15er Glocke.

Ich spreche hier aber aus Erfahrungen vom Off-Road Bereich,sollte aber auch 1:1 für die
Glattbahner gelten.
Gruß Franz

Servus franz

Danke für die Aufklärung, sowas in der Art hat ich mir schon gedacht, war mir aber nicht sicher.

Viele liebe Grüße , ich wünsche dir ..... Euch allen schöne Feiertage, und eine besinnliche Zeit,
Auch für eure lieben.

Mfg

aber musst aufpassen Kriegers
die "13er Glocke" bringt Unglück wenn du sie an einem Freitag fährst und ein schwarzer Kater über die Strecke läuft

Ho HO,hatten wir alles schon,nicht am 13. und ohne Schwarzen Kater!!!


Wünsche Euch und euren Familien "FROHE WEIHNACHTEN"
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